VTT Electrique Semi-Rigide Moma Bikes E-MTB 27.5″

 informations

Un VTT électrique avec batterie amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, un vélo capable de vous emmener dans des endroits que vous n’imaginiez pas.

Grâce à son système d’assistance de pédalage assisté, vous pourrez parcourir de grandes distances et découvrir de nouveaux espaces.

Munie d’un cadre « Alu » 6061 ce VTT électrique a une autonomie allant jusqu’à 120 km* et est capable d’atteindre facilement la vitesse maximale régulée de 25 km/h grâce à son moteur de 250W et 55Nm de couple. Un freinage « sec » ne pose aucun problème grâce à ses freins à disques hydrauliques avant et arrière, équipé Full SHIMANO, ALTUS à 24 vitesses (modèle Shimano ALTUS RD-M310L).

Son guidon oversize de 700 mm (plus épais au milieu) permet une conduite plus confortable et plus précise, soutenue par une fourche avant Suntour XCM à suspension hydraulique, avec blocage et débattement de 120 mm. Son display dernière génération nous indique à tout moment le niveau d’assistance, ainsi que la vitesse, la distance parcourue et la capacité de la batterie. C’est aussi un VTT très polyvalent, car il peut être utilisé quotidiennement en ville.

Autonomie

La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon:

A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief):

• Urbain : avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores.
• En campagne : plutôt fluide et linéaire comme sur route
• En montagne : avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul.

B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur:

• Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg.

C) Le type de pneus :

• « Gomme », structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%.

D) Le climat et les conditions extérieures:

• Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C.

E) Le mode d’assistance utilisée:

• Si l’utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu’ en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc.

L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère une rigidité supplémentaire et une meilleure répartition du poids, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc.

Batterie 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* – personne de 70/75kg en mode éco.

36V 16Ah (576 Wh) = 80km * – Personne de 70/75kg en mode éco.

Batterie 36V 10Ah (360 Wh) = 70Km * – Personne de 70/75kg en mode éco.

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec mon vélo électrique ? C’est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs.

Le premier et principal facteur en termes d’autonomie d’une batterie entièrement chargée est l’énergie stockée dans la batterie, que nous quantifions en wattheures (Wh) et que nous obtenons en multipliant les volts (V) de la batterie par les ampères-heures (Ah), par exemple une batterie de 48V13Ah a une énergie entièrement chargée de 624Wh et une batterie de 36V16Ah a une énergie de 576Wh.

Infos

Une fois que nous avons bien compris le concept d’énergie, nous devons nous intéresser à la puissance du moteur, qui va déterminer la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l’UE peut avoir un moteur d’une puissance nominale maximale de 250 W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu’elle travaille à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20 % (elle peut avoir une consommation de pointe d’environ 150 % de sa puissance nominale) que lorsqu’on l’utilise tranquillement dans un endroit sans pente.

Plus d’infiormations

Une fois ceci compris, nous pouvons également dire qu’il ne nous sert à rien que le cycliste qui grimpe 20% le fasse avec un faible niveau d’assistance et fasse la plus grande partie du travail en pédalant et que le cycliste qui roule sur le plat, roule avec un niveau d’assistance élevé et ne fasse aucun effort, laissant tout le travail au moteur….

A ce facteur, qui est évidemment déterminant pour l’autonomie, on peut ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de démarrages et d’arrêts ont une influence moindre, les démarrages provoquant des pics de consommation.

Le type de terrain (vallonné ou plat), les revêtements (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également un impact.

VTT Electrique Semi-Rigide Moma Bikes E-MTB 27.5″

Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l’autonomie de le vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits sont pour une personne de 75 kg avec une utilisation normale du vélo, c’est-à-dire des vélos de montagne avec une utilisation combinée de routes avec des montées et des descentes, des vélos urbains avec des trajets en ville avec beaucoup de cycles de démarrage et d’arrêt, etc.

Nous n’annonçons pas des portées maximales, mais des portées réelles avec des tests sans recherche d’une consommation particulièrement basse. Nous avons atteint des portées de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu’il serait malhonnête d’en faire la publicité car l’utilisation des ressources n’était pas normale.

Details

Nous ne pouvons qu’ajouter que l’aspect qui distingue les vélos électriques moma de la concurrence est précisément l’autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par cette donnée, pour nous elle est essentielle dans ce type de véhicule et nous travaillons chaque jour pour l’améliorer au maximum avec des batteries à haute capacité de stockage d’énergie et des moteurs très efficaces qui consomment le moins d’énergie possible.

Le VTT électrique semi-rigide Moma Bikes E-MTB 27.5″ est le choix idéal pour les amateurs de tout-terrain à la recherche de performances exceptionnelles et d’une conduite confortable. Conçu pour offrir une expérience de conduite dynamique sur divers terrains, ce VTT électrique combine technologie moderne, robustesse et style.

Dans cette description optimisée pour le SEO, nous explorerons en détail les caractéristiques, les avantages et les conseils d’entretien de ce modèle remarquable pour fournir une vue complète de ses atouts.

Caractéristiques Techniques

Moteur et Assistance Électrique

Le Moma Bikes E-MTB 27.5″ est équipé d’un moteur central de 250W, conçu pour offrir une assistance électrique puissante et fluide. Ce moteur, situé au niveau du pédalier, assure une réactivité instantanée et une puissance accrue, permettant d’atteindre une vitesse maximale assistée de 25 km/h. La technologie de capteur de couple ajuste automatiquement l’assistance en fonction de l’effort fourni, garantissant une expérience de conduite naturelle et agréable.

Batterie

La batterie lithium-ion 36V 11.6Ah du Moma Bikes E-MTB 27.5″ offre une autonomie généreuse allant jusqu’à 80 km par charge, selon les conditions de conduite et le mode d’assistance choisi. Sa conception amovible facilite la recharge à domicile ou au bureau, avec un temps de recharge complet d’environ 5 heures. La gestion intelligente de l’énergie assure une performance optimale tout au long de la durée de vie de la batterie.

Cadre et Design

Le cadre en aluminium 6061 du Moma Bikes E-MTB 27.5″ est à la fois léger et résistant, conçu pour affronter les terrains les plus difficiles. Sa construction semi-rigide combine une fourche avant suspendue et un cadre rigide à l’arrière, offrant un équilibre parfait entre confort et performance. Le design moderne et agressif du cadre est disponible en plusieurs coloris, ajoutant une touche de style tout en assurant une durabilité accrue.

Transmission

La transmission Shimano Altus à 9 vitesses du Moma Bikes E-MTB 27.5″ permet des changements de vitesse précis et rapides. Ce système de dérailleur avant et arrière est parfait pour les terrains variés, offrant une large gamme de rapports pour s’adapter à toutes les situations, des montées abruptes aux descentes rapides.

Freins

Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 équipent le Moma Bikes E-MTB 27.5″, garantissant une puissance de freinage exceptionnelle et une modulation précise. Ces freins assurent des arrêts rapides et sécurisés, même dans des conditions humides ou boueuses, offrant une confiance accrue lors des descentes ou des manœuvres abruptes.

Roues et Pneus

Les roues de 27.5 pouces du Moma Bikes E-MTB sont montées avec des pneus tout-terrain Kenda, conçus pour offrir une adhérence optimale et une traction efficace sur divers types de surfaces. Les pneus sont larges et résistants aux crevaisons, ce qui assure une conduite stable et confortable, même sur des terrains accidentés.

Éclairage et Accessoires

Le Moma Bikes E-MTB 27.5″ est équipé de feux avant et arrière LED pour une visibilité accrue lors des sorties en faible luminosité ou la nuit. Il comprend également des garde-boue pour protéger contre les éclaboussures de boue, ainsi qu’un porte-bouteille et des réflecteurs pour une sécurité supplémentaire.

Avantages du Moma Bikes E-MTB 27.5″

Performance de Conduite

Le Moma Bikes E-MTB 27.5″ est conçu pour offrir une performance optimale sur une variété de terrains. Le moteur central puissant, associé à une batterie longue durée, permet de conquérir facilement des montées difficiles et des chemins accidentés. La combinaison de la suspension avant et du cadre semi-rigide assure une conduite confortable et stable, même sur les sentiers les plus cahoteux.

Confort et Stabilité

Grâce à sa fourche avant suspendue et à ses pneus tout-terrain, le Moma Bikes E-MTB 27.5″ offre un excellent confort de conduite. Les vibrations sont absorbées efficacement, permettant une conduite agréable même sur des terrains rugueux. Le cadre semi-rigide équilibre parfaitement la rigidité et la flexibilité, offrant une stabilité accrue lors des descentes et des virages.

Durabilité et Fiabilité

Construit avec des matériaux de haute qualité, le Moma Bikes E-MTB 27.5″ est conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes. Le cadre en aluminium robuste, les freins à disque hydrauliques et les composants Shimano assurent une longue durée de vie et une fiabilité exceptionnelle. Ce vélo est prêt à affronter les défis des sentiers les plus difficiles sans compromettre la performance.

Polyvalence

Le Moma Bikes E-MTB 27.5″ est extrêmement polyvalent, adapté non seulement aux sentiers de montagne mais aussi aux parcours plus modérés. Sa transmission à 9 vitesses et son moteur central puissant permettent d’ajuster l’assistance et la vitesse en fonction du terrain, offrant une grande flexibilité pour différents types de parcours.

Sécurité

La sécurité est une priorité avec le Moma Bikes E-MTB 27.5″. Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 offrent une puissance de freinage supérieure, tandis que les feux LED avant et arrière garantissent une visibilité optimale dans des conditions de faible luminosité. Les pneus résistants aux crevaisons et les garde-boue ajoutent une couche de protection supplémentaire, assurant une conduite en toute sécurité.

Entretien du VTT Électrique Moma Bikes E-MTB 27.5″

Recharge de la Batterie

Pour maximiser la durée de vie de la batterie, il est conseillé de ne pas la laisser se décharger complètement avant de la recharger. Rechargez la batterie dès que le niveau de charge descend à environ 20% pour éviter l’usure prématurée. Évitez également d’exposer la batterie à des températures extrêmes pendant le stockage.

Nettoyage

Nettoyez régulièrement le cadre, les roues et les composants du vélo pour maintenir sa performance et son apparence. Utilisez un chiffon doux et de l’eau tiède, évitant les produits chimiques agressifs. Pour les composants électroniques, un chiffon sec est recommandé pour éviter l’humidité.

Vérifications Périodiques

Effectuez des inspections régulières des freins, de la transmission et des pneus pour détecter tout signe d’usure ou de dommage. Assurez-vous que les connexions électriques sont sécurisées et que le moteur fonctionne correctement. Un entretien régulier garantit une performance optimale et une durée de vie prolongée du vélo.

Stockage

Lorsqu’il n’est pas utilisé pendant une période prolongée, stockez le VTT dans un endroit sec et à l’abri des températures extrêmes. Il est également recommandé de retirer la batterie et de la stocker séparément, à environ 50% de sa capacité, pour éviter la décharge profonde et préserver sa longévité.

Conseils pour Maximiser la Performance

Utilisation Optimale du Mode d’Assistance

Le Moma Bikes E-MTB 27.5″ offre plusieurs modes d’assistance électrique adaptés à différents types de terrains. Utilisez le mode d’assistance le plus faible pour les trajets sur terrain plat afin d’économiser la batterie. Réservez les modes plus élevés pour les montées et les terrains accidentés pour bénéficier d’une assistance accrue.

Entretien Régulier

Un entretien régulier est essentiel pour maintenir la performance du vélo. Lubrifiez la chaîne et vérifiez les composants de la transmission pour éviter l’usure prématurée. Maintenez une pression adéquate dans les pneus pour une conduite optimale et pour éviter les crevaisons.

Mise à Jour et Réglages

Certains modèles de VTT électriques, y compris le Moma Bikes E-MTB 27.5″, peuvent bénéficier de mises à jour logicielles pour améliorer les performances et ajouter de nouvelles fonctionnalités. Consultez le manuel du propriétaire ou le site web du fabricant pour les informations les plus récentes et pour les instructions de mise à jour.

Conclusion

Le VTT électrique semi-rigide Moma Bikes E-MTB 27.5″ est un choix de premier plan pour les passionnés de tout-terrain qui recherchent une combinaison parfaite de puissance, confort et style. Avec son moteur puissant, sa batterie longue durée, et son cadre robuste, il est prêt à relever tous les défis que vous lui lancez, que ce soit sur les sentiers de montagne ou les chemins moins exigeants.

A quelle subventions seriez-vous éligible?

• Le bonus écologique : Entre 100€ et 900€ selon la puissance du véhicule. Sont éligibles les majeurs domiciliés en France.
  https://www.primealaconversion.gouv.fr/