Vélo électrique Pliant Moma Bikes E-FAT 20 PRO

Vélo électrique Pliant Moma Bikes E-FAT 20 PRO

Le Moma Bikes E-FAT 20 PRO ou Vélo électrique Pliant Moma Bikes E-FAT 20 PRO est un vélo électrique pliant conçu pour offrir une performance optimale sur une variété de terrains tout en offrant une grande portabilité. Avec ses caractéristiques robustes et ses fonctionnalités avancées, ce modèle est idéal pour les amateurs d’aventure urbaine et les cyclistes cherchant un vélo polyvalent qui se distingue par sa capacité à affronter les défis tant sur route que hors route.

FICHE TECHNIQUE

Caractéristiques Techniques

Cadre et Design

Le Moma Bikes E-FAT 20 PRO est équipé d’un cadre en aluminium 6061, un matériau connu pour sa légèreté, sa robustesse et sa résistance à la corrosion. Le cadre est pliant, permettant un rangement et un transport faciles. Grâce à son mécanisme de pliage pratique, vous pouvez ranger le vélo dans des espaces réduits ou le transporter dans les transports en commun sans effort. Le design ergonomique du cadre assure une conduite confortable, même sur de longues distances.

Moteur et Batterie

Le vélo est doté d’un puissant moteur de 500W situé dans le moyeu de la roue arrière. Ce moteur offre une assistance électrique suffisante pour affronter des pentes raides et des terrains accidentés, tout en permettant une conduite agréable sur des surfaces urbaines. La batterie lithium-ion de 48V et 12.8Ah est intégrée au cadre, offrant une autonomie allant jusqu’à 70 km en mode éco. La batterie est amovible, facilitant le rechargement et le remplacement si nécessaire.

Système de Transmission

Le Moma Bikes E-FAT 20 PRO est équipé d’une transmission Shimano à 7 vitesses, offrant des changements de vitesse fluides et précis. Cette transmission permet une grande flexibilité pour s’adapter aux variations de terrain, que ce soit pour les montées difficiles ou les trajets plats.

Roues et Pneus

Ce modèle se distingue par ses roues de 20 pouces et ses pneus larges de type fatbike. Les pneus de 4 pouces de large sont conçus pour offrir une excellente adhérence et une conduite stable sur différents types de surfaces, y compris la neige, le sable et les chemins boueux. Ces pneus améliorent également le confort de conduite en absorbant les chocs et les vibrations, ce qui est particulièrement utile pour les trajets hors route.

Système de Freinage

Le Moma Bikes E-FAT 20 PRO est équipé de freins à disque hydrauliques avant et arrière. Ce système de freinage assure une puissance de freinage supérieure et une réponse rapide, même dans des conditions de circulation dense ou sur des surfaces glissantes. Les freins à disque hydrauliques offrent également une meilleure durabilité et une réduction de l’entretien par rapport aux freins à disque mécaniques.

Avantages du Moma Bikes E-FAT 20 PRO

Polyvalence Tout-Terrain

Le principal avantage du Moma Bikes E-FAT 20 PRO est sa capacité à s’adapter à une variété de terrains. Grâce à ses pneus larges de type fatbike et à son moteur puissant, ce vélo est parfaitement adapté pour affronter des chemins boueux, des plages de sable, des pistes de gravier et des routes urbaines. Que vous soyez en ville ou en pleine nature, ce vélo offre une performance fiable et une conduite agréable.

Confort et Maniabilité

La conception du Moma Bikes E-FAT 20 PRO met l’accent sur le confort du cycliste. La selle ergonomique et les poignées confortables réduisent la fatigue lors des trajets prolongés. La position de conduite est ajustable pour convenir à différents utilisateurs, offrant une expérience de conduite personnalisée et agréable.

Autonomie Longue Durée

Avec sa batterie de 48V et 12.8Ah, le Moma Bikes E-FAT 20 PRO offre une autonomie impressionnante allant jusqu’à 70 km en mode éco. Cette autonomie étendue permet de parcourir de longues distances sans avoir à recharger fréquemment la batterie, ce qui est idéal pour les longues promenades ou les trajets quotidiens.

Facilité de Transport et de Rangement

Le cadre pliant du Moma Bikes E-FAT 20 PRO facilite le transport et le rangement du vélo. Que vous souhaitiez le stocker à la maison, le transporter dans les transports en commun ou le mettre dans le coffre de votre voiture, le mécanisme de pliage pratique permet de réduire l’encombrement et de simplifier le transport.

Durabilité et Entretien

Le cadre en aluminium et les composants de haute qualité du Moma Bikes E-FAT 20 PRO assurent une longue durée de vie et une résistance à l’usure. Les freins à disque hydrauliques offrent une meilleure durabilité et nécessitent moins d’entretien que les freins à disque mécaniques. De plus, les pneus fatbike sont conçus pour être résistants aux crevaisons, réduisant ainsi les besoins de réparation.

Entretien du Moma Bikes E-FAT 20 PRO

Vérifications Régulières

Pour garantir une performance optimale et une sécurité accrue, il est essentiel de vérifier régulièrement les différents composants du vélo. Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés, que les freins sont bien réglés et que la chaîne est propre et lubrifiée. Une inspection visuelle avant chaque sortie peut aider à identifier tout problème potentiel et à le résoudre avant qu’il ne devienne plus grave.

Recharge et Stockage de la Batterie

La batterie du Moma Bikes E-FAT 20 PRO doit être rechargée régulièrement pour maintenir sa capacité. Il est recommandé de recharger la batterie après chaque utilisation, même si elle n’est pas complètement déchargée, pour éviter une décharge excessive. Lors du stockage de la batterie, placez-la dans un endroit sec et à température ambiante. Évitez les températures extrêmes et assurez-vous que la batterie est partiellement chargée si vous ne l’utilisez pas pendant une période prolongée.

Nettoyage et Lubrification

Pour prolonger la durée de vie de votre vélo, il est important de le nettoyer régulièrement. Utilisez un chiffon humide et des produits de nettoyage doux pour nettoyer le cadre, les roues et les composants. Évitez les jets d’eau haute pression qui peuvent endommager les parties électroniques. Lubrifiez régulièrement la chaîne et les dérailleurs pour garantir un fonctionnement fluide et réduire l’usure.

Accessoires Recommandés

Éclairage

Pour améliorer votre sécurité lors des trajets nocturnes ou par faible luminosité, il est conseillé d’ajouter des lumières avant et arrière. Les lampes LED sont particulièrement recommandées pour leur efficacité énergétique et leur longue durée de vie.

Antivol

Un antivol robuste est essentiel pour protéger votre vélo contre le vol. Optez pour des antivols en U ou des chaînes en acier trempé pour une sécurité maximale.

Porte-bagages et Sacoches

Pour les trajets quotidiens ou les sorties, un porte-bagages et des sacoches peuvent être très utiles. Ils permettent de transporter facilement des affaires personnelles, des courses ou d’autres équipements.

Garde-boue

Les garde-boue sont indispensables pour éviter les éclaboussures d’eau et de boue, surtout par temps humide. Ils aident également à garder le vélo propre et à réduire les besoins d’entretien.

Conclusion

Le Moma Bikes E-FAT 20 PRO est un vélo électrique pliant tout-terrain qui allie puissance, polyvalence et confort. Avec son cadre en aluminium pliant, son moteur de 500W, sa batterie de 48V 12.8Ah et ses pneus larges de type fatbike, ce vélo est parfaitement adapté pour les trajets urbains et les aventures en pleine nature. Sa conception robuste et ses fonctionnalités avancées en font un choix idéal pour les cyclistes à la recherche d’un vélo fiable et performant pour affronter divers terrains.

Résumé des Caractéristiques Clés

• Cadre : Aluminium 6061, pliant et léger
• Moteur : 500W, intégré au moyeu arrière
• Batterie : Lithium-ion 48V 12.8Ah, autonomie jusqu’à 70 km
• Transmission : Shimano 7 vitesses
• Roues : 20 pouces avec pneus fatbike de 4 pouces de large
• Freins : Disques hydrauliques avant et arrière

En optant pour le Moma Bikes E-FAT 20 PRO, vous choisissez un vélo électrique pliant tout-terrain de haute qualité, conçu pour offrir une expérience de conduite agréable et polyvalente. Que vous soyez en quête d’aventures en plein air ou d’une solution de transport pratique pour vos trajets quotidiens, ce vélo saura répondre à toutes vos attentes et vous accompagner dans toutes vos explorations.

AUTONOMIE

La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon:

A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief):

•  Urbain : avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores.
• En campagne : plutôt fluide et linéaire comme sur route
•  En montagne : avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul.

B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur:

•  Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg.

C) Le type de pneus :

•  « Gomme », structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%.

D) Le climat et les conditions extérieures:

•  Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C.

E) Le mode d’assistance utilisée:

•  Si l’utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu’ en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc.

L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère une rigidité supplémentaire et une meilleure répartition du poids, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc.

Batterie 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* – personne de 70/75kg en mode éco.

36V 16Ah (576 Wh) = 80km * de 70/75kg en mode éco.

Batterie 36V 10Ah (360 Wh) = 70Km * – Personne de 70/75kg en mode éco.

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec mon vélo électrique ? C’est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs.

Le premier et principal facteur en termes d’autonomie d’une batterie entièrement chargée est l’énergie stockée dans la batterie, que nous quantifions en wattheures (Wh) et que nous obtenons en multipliant les volts (V) de la batterie par les ampères-heures (Ah), par exemple une batterie de 48V13Ah a une énergie entièrement chargée de 624Wh et une batterie de 36V16Ah a une énergie de 576Wh.

Une fois que nous avons bien compris le concept d’énergie, nous devons nous intéresser à la puissance du moteur, qui va déterminer la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l’UE peut avoir un moteur d’une puissance nominale maximale de 250 W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu’elle travaille à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20 % (elle peut avoir une co

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