Vélo électrique FOCUS JAM² 6.9 2022
Vélo électrique FOCUS JAM² 6.9 2022: L’efficace motorisation électrique Bosch Performance CX de quatrième génération vous assiste jusqu’à 25 km/h grâce à son couple de 85 Nm. Grâce à l’intégration parfaite du moteur électrique le plus puissant de Bosch, le JAM² est agile et maniable. En mode VTTAE, l’assistance du moteur s’adapte automatiquement à votre puissance de pédalage.
Description Vélo électrique FOCUS JAM² 6.9 2022
MOTEUR ÉLECTRIQUE SUPER PUISSANT ET DYNAMIQUE
L’efficace motorisation électrique Bosch Performance CX de quatrième génération vous assiste jusqu’à 25 km/h grâce à son couple de 85 Nm. Grâce à l’intégration parfaite du moteur électrique le plus puissant de Bosch, le JAM² est agile et maniable. En mode VTTAE, l’assistance du moteur s’adapte automatiquement à votre puissance de pédalage. La batterie Bosch Powertube, parfaitement intégrée au tube oblique, peut sans problème être retirée à tout moment pour être chargée. Et bien sûr, vous pouvez aussi la charger directement sur votre vélo. Grâce à sa capacité de batterie de 625 Wh, vous pouvez refaire votre parcours préféré encore et encore.
CONDUITE SOBRE, SOUPLE ET PERSONNALISABLE
La conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement donne un aspect très épuré au cockpit et garantit un passage de vitesse et un freinage toujours fluides. Tous les câbles partent du guidon vers la potence puis jusqu’au jeu de direction, pour continuer dans le cadre. Les roues de 29″ offre une conduite agréable et plairont aux rouleurs, expérimentés comme débutants. Mais grâce au Flip Chip FOCUS, vous avez la possibilité de changer de diamètre de roues à votre guise. En effet, il existe deux positions d’axes au niveau des pattes arrières : la position « basse » prête à recevoir les pneus de 27+, et la position « haute » destinée à recevoir des roues de 29″. La fourche de votre e-VTT s’adapte aux deux tailles de roues, vous pouvez donc soit rouler en 29″, soit en 27+ ou carrément en « Drifter » (29″/27+). L’adaptateur d’après-montage permettant de réaliser la conversion est, bien entendu, vendu avec le vélo.
PERFORMANCE DE SUSPENSION OPTIMALE DANS TOUTES LES SITUATIONS
Notre châssis F.O.L.D. a été spécialement conçu pour répondre aux exigences sans cesse plus nombreuses des utilisateurs de VTTAE. Cela veut dire que nous pouvons également garantir le mélange parfait à notre VAE All-mountain JAM² : en effet, le F.O.L.D. réagit de manière extrêmement sensible, tout en garantissant une progressivité suffisante afin d’empêcher une compression brutale de l’amortisseur.
FICHES TECHNIQUES
Comment optimiser la durée de vie de la batterie ?
Pour optimiser la durée de vie de la batterie de votre vélo électrique, il est recommandé de suivre quelques bonnes pratiques. Évitez de laisser la batterie complètement déchargée pendant de longues périodes et rechargez-la régulièrement. Évitez également les températures extrêmes qui peuvent endommager la batterie. Enfin, suivez les cycles de charge recommandés par le fabricant et effectuez un entretien régulier de la batterie pour prolonger sa durée de vie.
Un VAE est-il plus rapide qu’un vélo traditionnel ?
Un vélo à assistance électrique (VAE) peut atteindre une vitesse maximale de 25 km/h grâce à l’assistance électrique. Cependant, il est important de noter que la vitesse réelle dépendra de plusieurs facteurs, notamment la puissance du moteur. Le niveau d’assistance choisi et l’effort exercé par le cycliste. En général, un VAE peut être légèrement plus rapide qu’un vélo traditionnel grâce à l’assistance électrique supplémentaire.
Quels sont les coûts d’entretien annuels moyens ?
Les coûts d’entretien annuels moyens d’un vélo à assistance électrique (VAE) varient en fonction de plusieurs facteurs, notamment le modèle du VAE, la fréquence d’utilisation et les exigences spécifiques de maintenance. En général, les coûts d’entretien annuels d’un VAE sont comparables à ceux d’un vélo traditionnel. Et peuvent inclure la révision annuelle. Le remplacement des pièces d’usure et les réparations éventuelles.
Est-il possible de monter des côtes raides avec un VAE ?
- Oui, il est tout à fait possible de monter des côtes raides avec un vélo à assistance électrique (VAE).
- Grâce à la puissance de notre moteur et à l’assistance électrique, vous pouvez facilement surmonter les côtes les plus raides sans trop d’efforts.
- Le moteur de nos VAE fournit une assistance supplémentaire lorsque vous pédalez, ce qui vous permet de monter les côtes avec facilité et confort.
Les VAE sont-ils adaptés à tous les âges ?
- Oui, nos VAE sont adaptés à tous les âges. Nous proposons des modèles avec des cadres bas pour faciliter l’enjambement, ce qui les rend confortables et faciles à utiliser pour tous.
- De plus, nous offrons une large gamme d’accessoires pour personnaliser votre VAE selon vos besoins et préférences.
Entretien et durabilité des VAE
Conseils de maintenance pour prolonger la vie de votre VAE
Pour garantir la longévité de votre VAE, assurez-vous de nettoyer régulièrement votre vélo électrique, en particulier les parties exposées à l’accumulation de saleté. Vérifiez et ajustez la pression des pneus pour une conduite optimale, et lubrifiez la chaîne pour éviter l’usure prématurée. N’oubliez pas de contrôler périodiquement les freins et les câbles pour assurer leur bon fonctionnement. En suivant ces conseils d’entretien, vous profiterez pleinement de votre VAE sur la durée.
Solutions en cas de panne ou de réparation
En cas de panne ou de réparation, il est essentiel de consulter un professionnel qualifié pour diagnostiquer et résoudre le problème rapidement. Assurez-vous d’avoir une assurance adéquate pour couvrir les frais éventuels. Certains magasins spécialisés offrent des services de réparation et de maintenance pour les VAE. Il est recommandé de garder à portée de main les contacts de ces professionnels pour toute éventualité. Pensez également à investir dans des accessoires de rechange courants pour éviter les temps d’immobilisation prolongés.
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